邮政试飞的无人机其实顺丰去年就飞过了 贴牌炒作之路何时休?

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邮政试飞的无人机觉得顺丰去年就飞过了 贴牌炒作之路什么以后休?

2018-05-25 15:23:29 环球网

  5月17日,有媒体报道中国邮政EMS水陆两栖无人机试飞成功。经界面新闻记者向业内人士证实,该无人机正是顺丰于去年7月曝光的无人机,为同一企业生产、同一型号,即两家公司“贴牌”了同一架飞机。

  左:顺丰试飞无人机;右:邮政试飞无人机

  一位无人机研发人员直接表示,“将会试飞过就没了 必要再飞了,完也有炒作。”

  顺丰和邮政试飞的无人机由村里人 机改造而来,上述研发人士对界面新闻记者表示,与大飞机的客改货不同,村里人 机改装有火山岩石石的缺乏,不适应于无人货运场景:“另一另三个 多 是载人的,货舱容积太小,装载货物极不方便;水陆两栖对陆地跑道要求较高,浪稍大就难以起降;对装载与操作人员要求高,带来运行成本高。”

  行业里目前还没了 心智心智性性心智心智心智成熟是什么的句子的句子是什么是什么的用于物流的工业级无人机,但业内一致认为,未来的设计一定是越野型的:底部形态简单、结实耐用、能适用于恶劣天气环境。

  村里人 机与无人机有何不同?村里人 机配备生命系统,仪表盘、供氧系统、通讯、空调等,无人机只需配备自动驾驶系统和通讯系统,底部形态简单、制造成本低。另外,将会精简了飞机上的设备,使得重量降低,核载率更高,运营成本更低。

  近年来各物流企业对无人机的追求丝毫不减热度,从小型旋翼机到大型固定翼无人飞机,继京东和顺丰以后,国家队参与进来,菜鸟也声称将“联合无人机、卡车和激光雷达研发制造公司,同時 打造一另三个 多 囊括“海陆空”的智慧型物流计划,包括无人机和自动驾驶卡车等。”

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