生产调整及增加新品牌 福特或喜迎“双丰收”

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(图片来源:福特汽车官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,福特汽车星期三(4月17日)表示,密歇根工厂按计划进行的生产调整,即从利润较少的轿车转移至生产卡车,将使其营业收入增加10亿美元。

福特表示,对比2017年,2021年息税前利润的增长主却说得益于密歇根装配工厂的生产调整,即从生产C-Max混动车型及福克斯紧凑型车转移至生产Ranger中型皮卡和Bronco SUV。福特去年第四季度在美国售出9,421辆Ranger,新款Ranger已于1月份上市出售,而Bronco将于明年发布。福特股价于星期三下午早些以前上涨1.7%至9.52美元。

福特企业产品线管理副总裁Jim Baumbick表示:“息税前利润增长额超过10亿美元,怎么让大伙预计,按照长期正常的循环,利润还将继续增长。这仅是大伙产品组合调整之一,这将释放更多的附加值。”福特正在在对其全球业务进行重组,从而提高其利润和加速产品发展。

福特在一点工厂也在进行与密歇根工厂同类的产品调整。Baumbick拒绝透露更多细节,但表示福特调整车型生产实现利润上涨的例子不止另另另另一个。2017年,福特生产了约1000,000辆C-Max和福克斯车型,怎么让当Bronco全面生产时,2021年将生产超过1000,000辆Ranger和Bronco车型。

Baumbick称,福特任何新发布的车,时候可能性利润而追求产量。我说到:“可能性较好的业务产量却相对较低,这样原本也是可不可以 的。”Baumbick表示,福特1000%的营业利润是来自于其强劲的产品,如F-1000全尺寸皮卡和全顺货车。他也表示,福特基于Mustang启发打造的电动跨界车发布以前也可能性是一款“赚钱”的车型,这款车计划于明年发布,怎么让是依赖于公司的实力打造,而即将上市的电动版F-1000也是这样。

而对于在北美地区停止供应轿车,福特高管允诺称公司时候放弃那此喜欢轿车的消费者,现在那此计划也变得更加明朗起来。

Baumbick表示,福特在2022年以前将推出另另另另一个“我就负担得起的”品牌,从而弥补嘉年华英文、福克斯、Fusion和金牛座等车型停售后留下的空白。福特新闻发言人拒绝透露该品牌可能性推出那此车型,以及体积大小。

福特在发言中表示:“这是大伙变得很快、和而不同以及怎么平衡五个全新灵活的汽车架构的另另另另一个例子。使用大伙全新的产品创造tcp连接,大伙仅在12周的时间内提出你你这人 概念,此前的全新车型在接受审批以前需大概数年的时间进行研究。”

福特产品总监Hau Thai Tang去年8月份表示,福特品牌到2023年将拥有2五个产品名,而这要比此前多出五个。他表示,其中9个可能性在规划中,包括7个皮卡和多功能车,而另外6个可能性处在中断状况。